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読んだ本の分類
作家番号:H104 原 為一 はら・ためいち
国籍:日本 1900/10/16〜1980/10/10
 香川県高松市生まれ。高松中学卒業後、海軍兵学校49期生となる。1922年12月、少尉任官。1940年、駆逐艦天津風艦長として開戦を迎える。1942年12月、大佐進級。同年第27駆逐隊(時雨、白露、有明、夕暮)司令となる。1944年、巡洋艦矢矧艦長。1945年の沖縄特攻作戦に参加し、同艦座乗の第二水雷戦隊司令官古村啓蔵少将と共に生還。その後川棚突撃隊(震洋)司令を経て、第31突撃隊司令として終戦を迎え、同年11月、予備役に編入された。
原 為一
管理番号 書  名 メ  モ
H104-001 帝国海軍の最後 駆逐艦乗りとして戦いぬいた男の物語
ページの先頭へ Ver.5.01  
管理番号:H104-001 52J 戦史・戦争ノンフィクション(日本) 出版社:河出書房新社
書名:帝国海軍の最後 副題 ISBN978-4-30942200-8 C0131
 1955年河出書房より『帝國海軍の最後──矢矧艦長の実戦記録』、その後1967年『帝国海軍の最後』と改題され「太平洋戦記」シリーズに収録・再刊され、1975年河出書房新社より同シリーズ新装版として刊行したものを2011年に復刊、それを2025年に文庫化したもの。
河出文庫 は33-1 価格:900Yen ページ数:256P 本のサイズ:文庫
初版発行:2025/7/30 購入:2025/8/26 カバーデザイン:阿部ともみ(ESSSand)
カバー写真:巡洋艦・矢矧の最後(Naval History and Heritage Command)
カバーフォーマット:佐々木暁
「帝国海軍の最後」 原 為一 本のオビに 映画「雪風 YUKIKAZE」がより深くわかる! という文章があります。この言葉でこの本がより売れるなら、そりゃあ結構なこと。
 ただし個人的な意見ですが、
そんなことはありません。あの映画は、お金をかけCGを駆使し、いまふうな戦記映画としてよく作りました。評価する向きもあるでしょうが、内容も時代背景を考えると変なところがいろいろありました。まァ映画です。感動したい人は感動すればよろしい。
 ただ言えることは、この本のような戦場のリアルとは別物であるということ。

 原為一、と言う名前は、日本海軍最後の艦隊出撃である「大和」の沖縄特攻のとき、随伴した軽巡洋艦「矢矧」の艦長の名として頭に引っかかっていました。駆逐艦「時雨」がらみでも、ちょっと。
 でもあまり注目していなかったかも。
 その人の書いた本、と言うことで読んでみました。
 とはいえこの手の本ですと、特に共著者がいたりすると、終盤で戦争を嘆く言葉の羅列が始まったり、美しい詩を掲げたりするものがあります。著者の美学なんでしょうけれど、戦記にそんなものを持ち込まれると、こっちが鼻白むことになったり。ぶっちゃけ、白けます。
 ところが、そんな事はなかった。この方は、戦争それ自体に思想的に賛成していませんが、運命の中で精一杯軍人としての職務を全うしています。
 冷静・沈着に。果敢・豪胆に。短慮にならず無駄に躊躇せず、しっかり決断し断行。怠惰を嫌い、努力を惜しまず、率先垂範。奢らず誇らず無駄な反戦論に堕すこともない。そんな軍人の一人語りです。

 緒戦のスラバヤ沖海戦。腰が引けた指揮ぶり、とその指揮官の戦いぶりに批判がある戦いですが、その中で新鋭駆逐艦「天津風」の駆逐艦長として原為一中佐は参戦します。戦争全体には不安があり、連合艦隊参謀長の宇垣纏中将に直々に意見具申するほどの直言ぶりを見せますが、戦うとなれば本気。第16駆逐隊の一隻として自分の職分をまっとうします。その中でも、護衛している陸軍の輸送船の走り方の油断しきった姿に苦言を呈していたり、真面目な軍人ぶりがうかがえます。
 もちろん開戦初頭にくらべると、輸送船もよほど訓練されてきたが、相変わらず黒煙濛々(もうもう)、灯火の漏洩、電波発信などもいっこうにおかまいなしの船がたくさんある。また自船の操舵によって動く星を、敵機とまちがえ、勝手に小銃、機銃で射撃するなど、海上に慣れない過敏型の陸軍さんには何度びっくりさせられたかわからない。無難にすんだらおなぐさみというところであった。(P16)
 後世の「神の視点」で振り返れば、陸軍は南進方針など考えていなかったので海上輸送の訓練など行っておらず、海軍の一方的な方針に引きずられ泥縄で作戦を始めた、という側面もありますが、それはそれ。原中佐(当時)の立場としては別。
 その後の「ミッドウェー海戦」に出撃する際、実戦指揮官として思う何ともまだるっこしい、何とも歯がゆい上の方針へ、そっとこんな言葉も残します。
 「過去四、五ヶ月の実戦は平時数千回の演習に勝る貴重な体験ばかりである。なまやさしい敵ではない。ことにこんどの作戦は連合艦隊全力が参加するきわめて重大な大作戦だ。寸分のすきがあってはならない。
 しかるに、この大作戦の直前に艦隊は乗員の大移動をやるなどとはまことに不可解だ。訓練もほとんどできていないではないか。わが戦争指導部は敵をあなどってはいないだろうか。ことに遺憾にたえないことは前期作戦中、勝った勝ったのお祭り騒ぎで、われわれ実戦部隊はまだ一回の戦訓調査も作戦研究会も開いたことがない。研究の余地はじつに大きいのだが。
 とくに連合艦隊司令部では、この作戦を非常に急いでいるように感じられるが、ここで一日、二日遅れても万全の準備を整え、よく敵情を偵察して万違算のない作戦こそのぞましい」(P41-42) 
 むろん広言した訳ではありません。組織が一体となって企画する一大決戦が始まった時に段取りの悪さを愚痴るのは、中間管理職にあるまじき事ですし、まして原中佐は軍人。そして新鋭駆逐艦長。
 ちなみに、Wikipediaの「天津風」の項目には、この本からの抜き書きが点在します。細かいことはあっちを見た方がいいかも。(笑) とはいえ、それだけならまあいいのですが、文章の中に「です・ます体」が混在しているのは何たることか。素人の集まりだからしかたないのかなぁ。
 その後、1943年3月8日に原為一中佐は第27駆逐隊司令に任ぜられます。このとき同隊は第2艦隊第4水雷戦隊に属しており、「有明」「夕暮」(この二隻は初春型)、「白露」「時雨」(白露型)の四隻で編成されており、この四隻は準同型艦でした。「時雨」を旗艦とした原中佐は、5月1日付けで大佐に進級します。
 のち、『呉の雪風、佐世保の時雨』と呼ばれ沈まない幸運艦として名を残しますが、「雪風」と同じく「時雨」も蛮勇ではない、伶俐に計算された戦術と訓練、常にあらゆる事を想定した航海術、戦闘術により生き延びたもの。
 この本でも随所にそれが示されます。
 27駆の司令が白浜大佐に替わったのは同年の12月25日ですが、そこまでの間「時雨」の指揮を取る艦長は山上少佐(在任1942/9/1-1943/12/8)でした。しかしどうも影が薄い。本の描写でも、駆逐隊への指示より「時雨」の操艦・警戒・戦闘への指揮の言葉ばかり。艦長はすっかり副長化しています(笑)。駆逐隊では、旗艦の行動を僚艦が注視・追従することで指揮を取るので、司令が旗艦を振りまわすのは当然なのでしょう。
 43年10月、戦没した僚艦の後任として編入された「五月雨」と共に二隻となった27駆を率いる原大佐、「時雨」の艦橋でこんな会話を聞きます。
 「水雷長、今夜魚雷は大丈夫だろうな。先日の水面航走魚雷はいたかったからね」
 「どうも申しわけありません。きょうは大丈夫です。なにぶん転進だ、輸送だと、毎日毎日いそがしくて手入れもできず、内地で調整したままですから、ときどき故障がでて困ります」
 と水雷長が恐縮そうに申しわけする。
 「魚雷にもときどき御神酒をあげんといかんね。人間ばかり飲まないで」
 と冗談まじりに私もひとことつけくわえた。(P127)
 これは、8月のコロンバンガラ輸送作戦の際、レーダー射撃を駆使する米軍との遭遇戦で、魚雷が迷走した事への反省。魚雷が常にメンテナンスを必要とする精密機械であることを示しています。
 この直後、ベララベラ島の守備隊をブインへ撤収させる任務での戦いぶりの描写がヴィヴィッド。
 日本海軍は日本兵収納のための輸送部隊と、第三水雷戦隊の6隻の駆逐艦が夜襲部隊となります。「時雨」は27駆として「五月雨」を率いる第2夜戦部隊。戦場で第1夜戦部隊を見失います。
 この眼前の強敵をいかに料理するか、料理されるか。一瞬でも後手をとればたちまちかれの餌食になるのだ。敵はなにしろ巡洋艦をまじえた七隻。われは駆逐艦二隻。尋常の手段ではかなわない。どうしたらいいだろうか。下腹に力を入れて考える余裕は一瞬しかなかった。
 「よし、そうだ」
 と意を決した私は、またただちに90度面舵(右)に転針した。彼我の態勢はたちまち、同航平行となった。距離は目測六千メートル。
 「同航平行の内圏をえがいて、敵の左前方を圧迫しながら、われは有効なる魚雷発射を敢行し、敵の発射は封止する『あの手』でやるのだ。東郷元帥が日本海海戦でとったあの丁字戦法の型くずれだ」
 と一瞬の間にわが胸算を立てた、というよりも作戦が頭に浮かんだ。艦首はどんどん回頭して、ふたたび敵に近よった。
 いよいよこの態勢で、この敵と一挙に勝敗を決するのだ。
 「戦闘! 右魚雷戦同航! 右砲戦!」
 号令はただちに無線と信号で、二番艦五月雨にも通達され、血統の決意は麾下全軍に明示された。そのときちょうど、敵情監視中の山下上曹は引きしまった強い声で、
 「敵は面舵に変針」
 と叫んだ。
 「なーるほど!」
 と私はうなずいた。敵の意図がはっきりと私の心にうつった。
 敵はいよいよ舷側砲火を発揮して、電探射撃で、一挙にわれをたたき殺そうとするのだ。
 われは、それより先に魚雷によって敵のわきばらをえぐりとるのだ。くうか、くわれるか。勝敗はまさに一瞬の差だ。敵の動きによって戦機を洞察した私は、
 「面舵」
 右に転針して敵に近より、つづいて、
 「取舵、発射始め!」
 を号令した。一、二番艦合わせて16本のわが魚雷は、外方転舵の常道方式によって、あざやかに発射せられ、青い鋭い尾をひいて、射る矢のように走っていった。
 時刻はまさに9時3分であった。山下上曹をして魚雷を監視せしめ、各艦に令して次の魚雷準備を急がせた。彼我の距離約五千五百メートル。
 近よって、もう一度雷撃を加えてやろうと思ったその瞬間、敵に第一弾はものすごいうなりを発してわが艦橋をさしはさんだ。(P133-135)
 実際に戦場にいた人による描写は、フィクションにはない味がありますね。暗夜の6000メートルの距離で、見張員の眼によって長距離魚雷をぶちかまず日本海軍と、電探射撃で初弾夾叉をやってのける米海軍。
 この後に砲撃を開始しつつ敵情を監視し、敵部隊の三隻に魚雷で被害を与え、さらに砲撃で追い打ちをかけて撃退したとしています──が、実際はそうもいかなかったらしい。戦場ではそんなものです。
 この戦いは、のちに第二次ベララベラ海戦と呼ばれます。原大佐の視点ですと絶体絶命の中での敢闘なのですが、実際の記録は意外に彼我の戦力に差がありません。おそらく米軍も同じように敵勢は常に強大に見えたのでしょうね。
 その後に、ソロモン方面での激闘を戦いぬいた原大佐は、こんな言葉も残します。
 戦争中、敵の損失を過大評価し、自国の被害を少なく発表しがちであることは、碑が共通の弱点であろう。(P154)
 冷静な視点です。
 そして原大佐は、「時雨」を不沈艦たらしめた理由をさりげなく語り残します。
 ことにわが時雨ではまだ空襲警報もないうちから、もう前甲板に出て錨鎖を縮め、出動準備をしている。見張員は大型眼鏡について、いつも敵機の出てくる北の空を一生懸命に見張っている。
 砲員や機銃員たちもキチンと配置について、大砲や機銃を上下左右に旋回したり、俯仰しながらさかんに油をさしている。そしてきょうまで数十回の空襲で、いつも先頭第一に港外に飛び出すのが時雨であり、もっとも敏捷に射撃を開始するのもまた時雨であった。そのためラバウルにいた艦船乗員のうちには「まだ出動命令もないのに準備するのはずるい。時雨は逃げ足が速い」と嘲笑する人もあり、また「時雨は機敏だ」とほめるひともあり、いろいろ評判はあったが、私としてはこれが国家のためになるのだ、笑うものは笑え、見ならうものは見ならえ、空襲に際し、狭い構内でウロウロしているのは一番危険だ。大艦の邪魔にもなる。駆逐艦のごときは、一刻も早く港外に出港して、敵を攻撃すべきだと主張して、断じて所信を曲げなかった。(P155)
 日本海軍の中で、戦艦・巡洋艦に乗って駆逐艦乗りを車曳きと下げすむ風潮の中で、男の気概を示しています。

 戦争末期、空からの敵の攻撃に対して、やがてひとつ見極めたのか、原大佐は独特の戦闘方法を披瀝します。
 敵機は夜間、超低空至近距離爆撃によって日本軍に大被害を与えている。これは日本の特攻とよく似ているが、飛行機も人名も捨てない、「生き残る必殺特攻」戦法ではないか。ではどう対抗すればいいのか。
 敵機が体当たり的に肉薄してくれば、われがいかに回避してもおよばないのみならず、転向回避によって、自分の射撃効果を減殺するに過ぎない。敵にも一太刀あびせて、刺しちがえてやろうという捨て身の戦法であった。砲撃が勝つか、爆撃が勝つか、一か八かの真剣勝負だ。(P163)
 血の気の多い熱血漢が勢いで言うのではない、冷静な戦闘指揮官が最前線で言うのです。度胸が入ります。
 原大佐は、最大戦速30ノットで突っ走る駆逐艦の艦橋で、血相を変えて見つめる乗組員の視線の中で、「そうだ、直進だ」と言い切り、生き延びました。

 「時雨」は12月、船団護衛の任務と共に本土に帰還します。機関、主砲、魚雷発射管などの兵装はともかく、船体・探信義・機銃・舵機など、船体は傷だらけで大修理を要する状態でした。
 しかし修理完了となった同月末、原大佐は駆逐隊司令を免ぜられ、水雷学校教官兼研究部員の肩書きと共に日本初の魚雷艇訓練所長に任じられます。今後の戦争に必要なものは大型艦ではなく、小型快速艇による奇襲戦法しかない、という流れ。
 納得したのは戦場を見ていた最前線士官の認識故か。

 翌1944年7月、原大佐は「必勝確実なる超緊急非常対策」なる案をまとめ、なんと高松宮(宣仁(のぶひと)親王・昭和帝の三弟、当時海軍大佐・軍令部員)に提出します。この上この戦いを続け必勝を期すのならば、こうしなければいけないのではないか、という提案。高松宮から天皇に伝われば、という意図があります。
 この結果は、書かれていません。おそらく黙殺されたのでしょう。下手をするととんでもないことになったはずですから。

 1944年12月、原大佐は水雷戦隊旗艦・軽巡洋艦「矢矧」の艦長に任じられます。最後の海上勤務。
 この艦との出会いは、むろん「大和」の沖縄特攻に終着します。
 「矢矧」は10隻の駆逐艦を要する最後の実戦部隊、第二水雷艦隊の旗艦でした。戦隊司令官は古村啓蔵少将。
 この戦いで原大佐中心に書き残すなら、まず、彼を含め実戦部隊の艦長たちは誰ひとりこの作戦に同意していなかったこと。やるなら、敵の延びきった補給路を叩くために「矢矧」は水雷戦隊を率いて太平洋深く暴れ回るべきだ、死ぬためだけの特攻などまっぴらだ、と原大佐は広言したとか。しかし、旗艦「大和」上に呼集された古村司令官が命令を受領した以上、従うしかない。
 ドラマや映画で描かれた名シーン、全艦長が集まって説明を受けて怒号を挙げ、貧乏クジを引かされた草鹿龍之介連合艦隊参謀長の説得に伊藤整一司令長官が了解すると皆が涙を流した、という場はあったのでしょうか。この本では書かれません。
 もう一つは、「矢矧」艦内に格納されていた食料のこと。米麦が一千名の乗員に対し20日分以上あったので、5日分を残して陸揚げしてしまえ、と原大佐は命じます。しかし民間人である徳山軍需部の水船の船長は、還納手続きが面倒なので嫌がったのだそうです。菊水作戦は軍の機密なので、このフネにはもう5日分以上の食料はいらんのだと言う訳にはいかない。
 飢餓に瀕している国内の事情を考えたら、余分の米は一粒もいらないんだがな、と困惑した原大佐、一計を案じたのだという。酒保から酒三升を取り寄せて船長と船員、そして軍需部係員に渡してみたのです。
 これが効果てきめんだったというのが、笑えます。
 水船が舷側を離れた時、私は副長に向かって、
 「これこそ一石二鳥というものだ。おかげで艦の浮力も相当増したねえ」と安堵の気持ちでいった。温厚謹厳な副長内野信一中佐が、珍しく顔をほころばせていわく、「凄く効きめがあったですねえ!」(P194)

 坊ヶ崎海戦で「矢矧」は、「大和」に先だって沈みます。
 被害担当艦となって「大和」を長らえさせるため、という意図も原大佐にはあったそうですが、被害を受けてからしぶとく生き続け、多くの乗組員が生還できました。「矢矧」の沈没は1945年4月7日午後2時頃ですが、原大佐は日没間近、救助される最後の一人として生還します。
 海に漂いながら、原大佐はこんな事を考えたという。
 「今日の回避運動は拙かった。どうせやられるなら、あのキャブエン沖の血闘のように直進し、一機でも多く撃墜してやればよかった。いやそれよりもあの場合、爆撃機はやりっぱなして、雷撃回避に専念すればよかった。爆弾・砲弾はさほど恐るるに足らん。機械室浸水で万事休したのだ。あの一本の魚雷が致命傷だったのだ。それにしても巡洋艦になると、駆逐艦と違っていかにも鈍重で、操縦もなかなかむつかしい。ましておれは矢矧艦長として、ほんとの飛行機を使って対空戦闘の訓練はたった一度もやっていないのだ。うまくいかなかったのもむりはない。おれも拙かったが訓練計画にも罪がある。いやはじめから全滅を期した特攻作戦であったのだ」省みて恥ずる心か。(P217)
 最前線で実戦の中にいた駆逐艦乗りの意地か。

 生還した原大佐は、淡々と敗戦を受け入れました。
 やるべきことを真面目にやった人の戦記は、心になにか残るものです。(2026/01/10)
 
 読書メーターの記録より  読了:2026/1/5 
 軽巡洋艦「矢矧」も好きなフネなので挙げたいのですが、駆逐艦乗りだった原大佐に敬意を表して、「時雨」を挙げます。
日本帝国海軍 白露型駆逐艦 「時雨(しぐれ)
履歴 起工 1933年12月9日
進水 1935年5月18日
就役 1936年9月7日
最期 1945年1月24日戦没
除籍 1945年3月10日


白露型駆逐艦「時雨」
白露型駆逐艦「時雨」
艦級 白露型駆逐艦
排水量 基準排水量 1,685トン
全長 111 m
最大幅 9.9 m
吃水 3.5 m
機関 艦本式オール・ギアードタービン2基2軸 兵装 50口径12.7cm連装砲2基4門
同単装砲1基1門
40mm単装機銃2基
61cm4連装魚雷発射管2基8門
(魚雷16本)
爆雷投射機2基
爆雷16個
出力 42,000馬力
主缶 ロ号艦本式缶3基
最大速度 34ノット
航続距離 18ノットで4,000浬(重油540t)
乗組員 222名(昭和11年10月時)