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管理番号 | 書 名 | 翻訳者 | メ モ | |
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C074-001・002 | 銀河核へ(上・下) | 細見遙子 | 銀河の陰謀と、緩い乗組員たちの物語 |
Ver. 3.05 |
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管理番号:C074-001・002 | 12 新スペースオペラ | 出版社:東京創元社 |
書名:銀河核へ(上) | ISBN978-4-488-77601-5 C0197 | ||||||||
原題:The Long Way to a Small, Angry Planet(2015) | 翻訳者:細見遙子 | ||||||||
創元推理文庫SF チ-2-1 77601 | 価格:1040Yen | ページ数:336P | 本のサイズ:文庫 | ||||||
初版発行:2019/6/28 | 購入:2019/10/26 | カバーイラスト:K, Kanehira カバーデザイン:岩郷重力+W.I |
書名:銀河核へ(下) | ISBN978-4-488-77602-2 C0197 | ||||||||
原題:The Long Way to a Small, Angry Planet(2015) | 翻訳者:細見遙子 | ||||||||
創元推理文庫SF チ-2-1 77601 | 価格:1040Yen | ページ数:352P | 本のサイズ:文庫 | ||||||
初版発行:2019/6/28 | 購入:2019/10/26 | カバーイラスト:K, Kanehira カバーデザイン:岩郷重力+W.I |
長距離航宙船 長距離航行の経験はないらしいのですが、事務処理能力はたしからしい。その方面がずさんだった<ウェイフェアラー>の船主にして船長であるアシュビー・サントソにとって、渡りに船というもの──だったはず。 しかしその、新人の事務員ローズマリー・バーバーが、ちょっと謎めいていたのでした。 船の乗組員は、まず藻類学者のアーティス・コービン、機械技師のキジー・シャオ、コンピュータ技師のジェンクス、エイアンドリスク人パイロットであるシシックス、「現在は」男であるグラム人の医師・調理師ドクター・シェフ、船長のアシュビー・サントソ、シアナット・ペアのナヴィゲーターであるオーハン(複数形)。 地球の大災厄ののち地球人は、地球を離れた この見知らぬ乗組員たちと勤務し、ともに生活し、隠れた実力を発揮していくローズマリー。ほかの乗組員たちも、ひとりひとり問題を抱えています。それぞれ、悩みながらあれこれ考えているところ。この中で、ローズマリーはどう変わり、どう成長せいていくのか。 ああ、この展開はA・ノートンの「太陽の女王号シリーズ」じゃないか、と思わせる懐かしい流れ。でも題名からしてネタはそんな簡単なものじゃないよね。 <ウェイフェアラー>のような船の主な仕事は、トンネル≠掘ること。トンネル≠ニは、簡単に言うと宇宙空間に、二つの端をつなぐ道。パンチする、と呼ばれるらしい。星系間を移動する方法としてもう一つ、超光速航法があるのだけれどこれは禁止されているから、現時点では銀河系を飛び回るにはこの方法で道を作るしかない。 新たに<ウェイフェアラー>のアシュビーに依頼された仕事は、現在の銀河辺境部から銀河系の中心部にある星系を直接繋ぐトンネル≠明けること。一年間という期限付きで。いったいなぜ、なんのために。 謎また謎の中で、<ウェイフェアラー>はこの大仕事に取りかかります。その結果何が起きたのか。 銀河を揺るがす大パニックとか巨大な陰謀かと思ったら、ひとりひとりのキャラをじっくり描写した展開のままでフィナーレへ。<ウェイフェアラー>を管制するAIであるラヴィーの最後は、まさか物語的にそんな事になる訳ないよと思ったけど、世の中そんなものかもしれないね。主人公格のローズマリーもおっきな存在にもならず、作者の目はひとりひとりの運命を優しく見つめています。柔らかく続編に至る、そんな優しいスペースオペラです。なんか、いいな。 続編、あるよね? (2020/04/14) 読書メーターの記録より 上巻読了:2020/1/1 下巻読了:2020/1/4 |